La realizzazione di rampe provvisorie di ingresso e uscita a Busalla sull’autostrada A7 Genova - Milano (direzione nord) in modo da tenere sempre aperta la stazione in tutte le direzioni. I lavori sulla rampa e sul ponte Scrivia partirebbero a ottobre 2026 mentre tra ottobre 2025 e aprile 2026 rimarrebbe chiuso (con scambio di carreggiata) il tratto Campora Busalla per l’intervento sulle gallerie Campora e Giovi. È la nuova ipotesi presentata da Aspi in vista dei lavori di ammodernamento dello svincolo di Busalla durante le due riunioni convocate da Regione Liguria con l’assessore alle Infrastrutture Giacomo Raul Giampedrone e il consigliere delegato allo Sviluppo Economico Alessio Piana insieme agli enti locali, Anci, Città Metropolitana e, a seguire, agli stakehoders del mondo produttivo e imprenditoriale (Camera di Commercio, Confartigianato, Confesercenti, Confindustria, Cna), oltre alle associazioni degli autotrasportatori e le parti sociali, alla presenza anche dei referenti di Anas, Rfi e del settore dell’emergenza sanitaria 112/118. “La prossima settimana analizzeremo questa ipotesi in un incontro a Roma, al Mit, a cui parteciperà anche il presidente Bucci – spiega l’assessore Giampedrone -. Seguirà un nuovo confronto con Aspi e poi la riconvocazione di questi tavoli tecnici territoriali. Certamente siamo consapevoli che questa soluzione, frutto di questo confronto positivo con il territorio e con il ministero, consentirebbe di superare molte difficoltà, riducendo notevolmente l’impatto dei lavori anche sotto il profilo delle tempistiche. È tuttavia indispensabile attendere il confronto con il ministero per verificarne la fattibilità tecnico economica”. In alternativa, rimane valido il primo scenario già presentato al tavolo tecnico con enti locali e categorie, con l’avvio dei lavori il prossimo autunno, la demolizione e ricostruzione dell’intera rampa di svincolo di uscita per Busalla (direzione nord) e quindi la chiusura della rampa stessa per l’intera fase di lavoro. Su questo fronte, Aspi è andata incontro alle richieste dei territori, prevedendo la costruzione di una rotonda all’uscita della stazione di Ronco Scrivia, l’esenzione del pedaggio, la disponibilità a dare supporto per l’integrazione dell’assistenza sanitaria in orario notturno, la risoluzione di alcune interferenze con la viabilità cittadina come quella di via Ratto.