La dinamica dell'incidente avvenuto nel piazzale del terminal Psa di Pra' e costato la vita al portuale Giovanni Battista Macciò non è ancora chiara. Per dissipare i dubbi su quanto successo la notte del 18 dicembre, la procura ha disposto una consulenza medico-dinamica incaricando un anatomopatologo e un ingegnere. In particolare l'ingegnere Filippo Begani dovrà ricostruire la dinamica mentre la dottoressa Francesca Fossati dovrà accertare le condizioni di Patrizio Randazzo, che era alla guida della ralla che ha ucciso Macciò. La pm Arianna Ciavattini ha inviato l'avviso del nuovo accertamento agli otto indagati: Randazzo (difeso dagli avvocati Paolo Scovazzi e Federico Ricci), Antonio Benvenuti, il console della Compagnia unica lavoratori merci varie (difeso dall'avvocato Andrea Vernazza), e membri del Psa-Vte di Voltri (avvocati Pietro Bogliolo e Paolo Costa). L'investitore era risultato positivo alla cannabis anche se non sarebbe risultato 'alterato' al momento delle analisi. Lui stesso aveva ammesso di avere "fumato una canna il giorno prima per addormentarsi" e aveva pure spiegato di usare un farmaco, poiché dai tempi del Covid soffrirebbe di una sorta di dispnea, che potrebbe avergli causato sonnolenza oltre alla stanchezza da iperlavoro. Nelle settimane successive era emerso anche un particolare su cui gli investigatori della Asl3 hanno lavorato: e cioè che prima dell'arrivo degli investigatori, qualcuno cercò di depistare le indagini visto che un camallo disse che alla guida della ralla che aveva appena travolto il collega nel piazzale del terminal Psa di Pra' c'era lui e non Patrizio Randazzo.