Si è svolto nei giorni scorsi presso l’Aula Magna del Comune di Arona un incontro operativo di grande rilevanza per fornire risposte concrete ai cittadini e garantire un servizio ferroviario più affidabile ed efficiente su un asse strategico per la mobilità interregionale: le linee Milano–Arona–Domodossola, Arona–Novara e Novara–Domodossola.
L’incontro ha visto la partecipazione di numerosi rappresentanti istituzionali, tecnici di Trenitalia, RFI e Trenord, amministratori locali e stakeholder del territorio, sia in presenza sia da remoto.
Il sindaco di Arona, onorevole Alberto Gusmeroli, ha aperto i lavori dichiarando: “Desidero innanzitutto ringraziare tutti i presenti, sia in sala sia collegati da remoto. Questo incontro nasce con l’obiettivo di affrontare e risolvere le criticità del servizio ferroviario sulle linee Milano–Arona–Domodossola, Arona–Novara e Novara–Domodossola. Intendiamo avviare un percorso di incontri periodici su questo tema, per monitorare i miglioramenti e raggiungere risultati concreti e operativi a favore dei pendolari e di tutti i fruitori della linea. Come Comune di Arona ci faremo parte attiva nel misurare i progressi del servizio. Un aspetto fondamentale è quello dell’informazione: è essenziale che le comunicazioni arrivino in modo tempestivo e possano essere efficacemente diffuse”.
Per RFI,  Christian Colaneri ha evidenziato: «È fondamentale alimentare il confronto tra tutti i soggetti coinvolti. Sono in corso importanti interventi di potenziamento lungo gli itinerari Domodossola–Arona–Milano e Domodossola–Novara. Parliamo di un piano complessivo da 60 miliardi di euro sull’intera rete ferroviaria nazionale: una vera rivoluzione infrastrutturale. Siamo consapevoli dei disagi attuali, ma attraverso una programmazione efficace puntiamo a superarli. I lavori non devono essere un alibi: l’obiettivo è garantire più treni, maggiore tecnologia e migliori prestazioni, restituendo una linea più moderna, con un investimento di circa 2 miliardi di euro nei prossimi cinque anni su queste tratte. Rinnoviamo inoltre la nostra disponibilità a organizzare una visita al centro di controllo di Milano, per far comprendere la complessità del sistema».
Andrea Esposito per RFI ha presentato il crono-programma degli interventi previsti per il 2026, evidenziando come le previsioni per il 2027 siano ancora in fase di definizione e suscettibili di aggiornamenti (di cui alleghiamo slide proiettata durante l’incontro).
Daniele Moretti di RFI ha aggiunto: «Per quanto riguarda la puntualità sulle linee Milano–Domodossola e Milano–Arona, i primi mesi dell’anno sono stati particolarmente complessi, anche a causa del maltempo. Tuttavia, nei mesi di marzo e aprile si è registrato un riallineamento ai dati del 2025, con un sensibile miglioramento. Permangono criticità legate soprattutto ai lavori in corso e alla gestione del traffico, ma sono già in atto azioni operative, modifiche agli orari e interventi infrastrutturali per aumentare la regolarità del servizio. In vista delle principali interruzioni estive sulla linea Milano–Domodossola, legate ai lavori di potenziamento, saranno attivati cantieri che comporteranno limitazioni del servizio e modifiche alla circolazione. Verranno predisposte modalità alternative di viaggio e l’obiettivo è quello di comunicare con largo anticipo tutte le variazioni, per ridurre i disagi e informare in modo più efficace i viaggiatori».
Per Trenord è intervenuto il direttore generale, Emanuele De Santis: «Confermiamo il nostro impegno ad anticipare la comunicazione degli orari e delle eventuali variazioni, garantendone la massima diffusione e visibilità. Riteniamo fondamentale costruire, insieme agli altri operatori, un canale diretto con tutti i Sindaci, al fine di ridurre i disagi per residenti, pendolari e turisti. L’incontro di oggi segna l’avvio di una collaborazione ancora più stretta tra gli enti coinvolti e di una maggiore efficacia nella gestione dell’informazione. Chiedo pertanto al Sindaco di Arona Gusmeroli di farsi parte attiva con tutti gli altri Comuni”.
Il direttore DOR Piemonte, dott. Giuseppe Falbo, ha dichiarato: “Confermato il trend favorevole di puntualità del Regionale di Trenitalia sulle linee Novara-Domodissola e Novara-Arona, siamo consapevoli di non aver avuto la possibilità di garantire, durante i periodi di interruzione per lavori, un pieno servizio sostitutivo con medesima offerta di posti assicurati con il treno a causa della limitata disponibilità di autobus sul mercato, in particolare nel periodo delle Olimpiadi. Oggi contiamo di ottenere una risposta decisamente migliore dal mercato e stiamo lavorando intensamente con RFI per migliorare la condivisione delle informazioni operative sulla circolazione al fine di erogare una comunicazione sempre più capillare ed efficace».
A chiudere l’incontro, il sindaco di Arona, Alberto Gusmeroli: «Nei primi tre mesi del 2026 abbiamo registrato un peggioramento della puntualità del servizio, seguito però da un miglioramento nel mese di aprile. Tutti abbiamo evidenziato i disagi riscontrati e condividiamo la necessità di garantire una comunicazione più tempestiva sugli interventi programmati. È fondamentale incontrarci periodicamente per monitorare la situazione: fissiamo fin da ora un nuovo appuntamento tra due o tre mesi, per essere sempre più efficaci ed efficienti». Lo stesso Sindaco Gusmeroli ha poi citato una richiesta di un’associazione per persone con disabilità che sarà oggetto di un’analisi separata».