Il trasporto pubblico torinese torna a crescere. Nel 2025 il Gruppo Torinese Trasporti (Gtt) ha trasportato 300 milioni di passeggeri, segnando un aumento di 14 milioni rispetto al 2024. Un dato che conferma la ripresa dell’utilizzo dei mezzi pubblici in città dopo gli anni difficili legati alla pandemia e alle trasformazioni della mobilità urbana. I numeri sono stati illustrati dall’amministratore delegato Guido Mulè durante un’audizione in Commissione consiliare a Palazzo Civico.

Secondo i dati presentati, nel corso dell’anno i mezzi Gtt hanno percorso 55,1 milioni di chilometri, mentre la vendita di biglietti e abbonamenti è cresciuta del 3,6%, arrivando a 112,8 milioni di titoli venduti. In forte aumento anche il peso dei canali digitali: i ricavi derivanti da app e piattaforme online sono cresciuti del 22%, rappresentando ormai circa la metà degli incassi complessivi.

In crescita anche il capitolo legato alla sosta a pagamento, che ha registrato un incremento del 2,6%, raggiungendo 58,3 milioni di euro di ricavi. Un dato che riflette la riorganizzazione delle aree di parcheggio e il progressivo ricorso ai sistemi digitali di pagamento, sempre più diffusi tra gli automobilisti torinesi.

Sul fronte del personale, l’azienda conta attualmente 3.791 dipendenti, di cui 1.709 autisti. Il piano di rafforzamento dell’organico prosegue: 60 nuovi conducenti sono già stati assunti nei primi due mesi del 2026, mentre 187 ingressi sono previsti entro la fine dell’anno. Un intervento necessario per compensare il naturale turnover, che negli ultimi anni ha registrato una media di circa 90 uscite annuali tra pensionamenti e dimissioni.

Significativo anche il capitolo degli investimenti. Nel 2025 Gtt ha aumentato del 60% le risorse destinate al rinnovo e allo sviluppo del servizio, raggiungendo 106 milioni di euro complessivi. Di questi, 87,1 milioni sono stati destinati al rinnovo della flotta, con l’acquisto di nuovi autobus e il progressivo ingresso di mezzi a basso impatto ambientale, in linea con i programmi di transizione energetica del trasporto pubblico.

Uno dei temi più sensibili per i passeggeri riguarda la manutenzione di scale mobili e ascensori della metropolitana. Negli ultimi mesi il funzionamento degli impianti è stato al centro delle segnalazioni degli utenti, soprattutto nelle stazioni più frequentate. Mulè ha spiegato che la situazione sta migliorando: «Da un paio di giorni abbiamo il 100% degli ascensori funzionanti e attualmente sono solo due le scale mobili in manutenzione su 142».

Per migliorare l’affidabilità del sistema è stato introdotto un nuovo contratto di manutenzione, accompagnato da una serie di interventi organizzativi. Tra le novità, la presenza di una squadra notturna dedicata alla manutenzione, per ridurre i disagi durante l’orario di apertura della metropolitana. Inoltre è stata anticipata di un’ora l’entrata in servizio delle squadre tecniche, così da verificare il corretto funzionamento degli impianti prima dell’apertura delle stazioni.

Gtt ha inoltre introdotto un sistema di reperibilità tecnica attivo 24 ore su 24 e ha rafforzato il magazzino dei ricambi, per velocizzare gli interventi in caso di guasti. Misure che, secondo l’azienda, dovrebbero contribuire a ridurre i tempi di fermo degli impianti e migliorare l’esperienza dei passeggeri.

I dati presentati in Commissione delineano dunque un quadro di crescita dell’utenza e di rafforzamento degli investimenti, con l’obiettivo di rendere il trasporto pubblico torinese più efficiente e affidabile. Un passaggio cruciale in una città che punta sempre di più sulla mobilità sostenibile per ridurre traffico e inquinamento.