Altri due treni elettrici a doppio piano entrano nella flotta del Regionale di Trenitalia in Piemonte. Con le nuove consegne salgono a 34 i convogli di ultima generazione di questa tipologia in servizio sulle linee piemontesi a maggiore frequentazione, a partire dalla Torino-Milano.

Prosegue così il piano di rinnovo avviato nel 2021 attraverso i Contratti di Servizio Ferroviario Metropolitano e Regionale sottoscritti con Regione Piemonte e Agenzia per la Mobilità. Il programma prevede complessivamente investimenti per circa un miliardo di euro e punta alla progressiva sostituzione del materiale rotabile più datato.

Ai 34 treni elettrici a doppio piano, finanziati anche attraverso risorse della Regione, si affiancano 33 convogli elettrici monopiano utilizzati sulle altre linee del territorio. Complessivamente sono quindi 67 i nuovi treni elettrici già in circolazione. Il programma non è ancora terminato: ulteriori consegne sono previste nei prossimi mesi, con l’obiettivo di completare la fornitura entro la fine del 2026.

I nuovi doppio piano sono progettati soprattutto per le tratte caratterizzate dai maggiori flussi di passeggeri. Possono trasportare complessivamente oltre 1.100 persone e, grazie a otto motori di trazione, raggiungono una velocità massima di 160 chilometri orari.

Particolare attenzione è stata dedicata ai servizi a bordo. Le poltrone dispongono di prese elettriche e porte Usb, mentre l’impianto di climatizzazione regola automaticamente la temperatura interna. A disposizione dei viaggiatori ci sono fino a 12 posti per le biciclette, dotati anche di punti di ricarica utilizzabili per e-bike e monopattini elettrici.

Sono stati previsti servizi anche per chi viaggia con bambini: le carrozze dispongono di spazi per i passeggini, mentre nella toilette sono presenti fasciatoio e baby-holder. Per le persone con mobilità ridotta sono state invece predisposte postazioni collocate vicino alle porte e ai servizi igienici, in modo da limitare gli spostamenti all’interno del convoglio.

Sul fronte della sicurezza, ogni treno dispone di un sistema di videosorveglianza composto da 50 telecamere a circuito chiuso, con possibilità di visualizzare le immagini in tempo reale. A bordo sono inoltre installati 38 monitor attraverso i quali vengono fornite informazioni ai passeggeri e contenuti dedicati al viaggio.

Il rinnovo della flotta rappresenta uno degli assi attraverso i quali Regione Piemonte e Trenitalia puntano a migliorare qualità, accessibilità e affidabilità del trasporto ferroviario regionale. L’obiettivo è rendere il servizio pubblico più competitivo rispetto all’utilizzo dell’auto privata, aumentando contemporaneamente la capacità sulle direttrici più frequentate.

Con l’arrivo degli ultimi due convogli, il programma entra ora nella fase conclusiva delle consegne previste per quest’anno. Un passaggio che porta a 67 il numero dei nuovi treni elettrici già impiegati sulla rete piemontese e prosegue il ricambio della flotta iniziato cinque anni fa.